厂商会史立德专访林世雄
谈香港海、陆、空交通及物流发展
由香港中华厂商联合会（厂商会）史立德会长主持的节目《友「德」倾》，最新一集今日（10月31日）播出，本集邀请到运输及物流局局长林世雄担任嘉宾，介绍香港在海、陆、空交通及物流的最新发展。
回顾过去一年的工作，林局长表示，香港在优化交通运输和推动物流发展方面皆有不错的进展。在铁路方面，当局开展了东涌线延线和小蚝湾站两个铁路项目，亦同时积极与内地规划并发展港深西部铁路及北环线延线两个跨境项目；在公路及道路方面，将军澳跨湾大桥及将南隧道经已开通，成功纾缓将军澳隧道挤塞问题；航空方面，机场三跑建设不断推进，东莞物流园亦开始试行；航运方面，香港为航运业商业主导人提供税务优惠，加强船务发展；当局推出「第三方物流服务供货商资助先导计划」等资助计划，鼓励物流业透过科技应用升级转型；政府亦会加大资助空运、货运和航运的人才培训基金，加强人才培训。林局长认为，物流业、港口和机场三者密不可分，完善的基建也需物流业配合，才能畅通运作。
在推动粤港澳大湾区出行便利方面，林局长指出，「港车北上」自7月1日实施以来大受欢迎，当局将不断检视与评估实际情况，并与海关、边检等前线部门紧密联系，探讨缩短预约日数等放宽措施的可行性。林局长亦表示当局正积极与内地商讨「粤车南下」，大概会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车；第二阶段便是全面开放内地客自驾来港。他强调，政策落实的前提是不影响香港交通，须小心计划。
而在港口发展方面，林局长表示，香港港口会以「Smart（智慧港口）」和「Greener（绿色）」两方向增值。智能港口能促进信息流通，提升透明度和竞争力；当局亦积极探讨及推广使用绿色能源替代传统燃油的可行性。当局也与内地港口协作，互补长短，携手成为世界级的大湾区港口群。另一方面，当局亦会继续发挥香港在处理高价值货物的优势，如冷藏并运送食物、药物、疫苗等物品的「冷链物流」技术，巩固及提升香港在国际区域物流枢纽的地位。
谈到发展「机场城市」时，林局长表示，机场三跑道系统预计于明年年底全面落成，投入运作后，机场的客货流量将会显著提升约50%，这不但应付长远交通需求，亦有助巩固香港的国际航空枢纽地位。
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林世雄局长（右）担任厂商会节目《友「德」倾》的嘉宾，与厂商会会长史立德（左）谈香港海、陆、空交通及物流发展
回顾过去一年的工作，林局长表示，香港在优化交通运输和推动物流发展方面皆有不错的进展。在铁路方面，当局开展了东涌线延线和小蚝湾站两个铁路项目，亦同时积极与内地规划并发展港深西部铁路及北环线延线两个跨境项目；在公路及道路方面，将军澳跨湾大桥及将南隧道经已开通，成功纾缓将军澳隧道挤塞问题；航空方面，机场三跑建设不断推进，东莞物流园亦开始试行；航运方面，香港为航运业商业主导人提供税务优惠，加强船务发展；当局推出「第三方物流服务供货商资助先导计划」等资助计划，鼓励物流业透过科技应用升级转型；政府亦会加大资助空运、货运和航运的人才培训基金，加强人才培训。林局长认为，物流业、港口和机场三者密不可分，完善的基建也需物流业配合，才能畅通运作。
在推动粤港澳大湾区出行便利方面，林局长指出，「港车北上」自7月1日实施以来大受欢迎，当局将不断检视与评估实际情况，并与海关、边检等前线部门紧密联系，探讨缩短预约日数等放宽措施的可行性。林局长亦表示当局正积极与内地商讨「粤车南下」，大概会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车；第二阶段便是全面开放内地客自驾来港。他强调，政策落实的前提是不影响香港交通，须小心计划。
而在港口发展方面，林局长表示，香港港口会以「Smart（智慧港口）」和「Greener（绿色）」两方向增值。智能港口能促进信息流通，提升透明度和竞争力；当局亦积极探讨及推广使用绿色能源替代传统燃油的可行性。当局也与内地港口协作，互补长短，携手成为世界级的大湾区港口群。另一方面，当局亦会继续发挥香港在处理高价值货物的优势，如冷藏并运送食物、药物、疫苗等物品的「冷链物流」技术，巩固及提升香港在国际区域物流枢纽的地位。
谈到发展「机场城市」时，林局长表示，机场三跑道系统预计于明年年底全面落成，投入运作后，机场的客货流量将会显著提升约50%，这不但应付长远交通需求，亦有助巩固香港的国际航空枢纽地位。
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林世雄局长（右）担任厂商会节目《友「德」倾》的嘉宾，与厂商会会长史立德（左）谈香港海、陆、空交通及物流发展