厂商会调查会员对高铁「一地两检」看法
逾9成半赞成政府方案不减低对「一国两制」信心
日期: 2017/08/24
特区政府上月就广深港高铁香港段公布「一地两检」方案。作为香港主要工商团体，香港中华厂商联合会（厂商会）大部份会员经常穿梭中港两地，是高铁的重要持份者，故本会早前向会员进行问卷调查，收回问卷的结果显示逾9成半赞同「一地两检」，认为实施方案才能发挥高铁最大效益，又指安排不减低他们对「一国两制」的信心。
厂商会有逾9成公司会员在内地设厂，或进行商业经营，相信是将来高铁运输及其相关服务的一个主要「客户群」和经常性用户(Frequent User)。为了解他们对「一地两检」的看法，本会在8月11日至18日期间访问了会员，以透视高铁对香港未来工商业发展的作用，以及政府的高铁通关安排之民意基础。
在收回的112份有效问卷中，绝大多数(96.4%)赞成在高铁香港段实施「一地两检」，只有极少数表示「不赞成」(1.8%)和「无意见」(1.8%) 。
同样地，绝大多数回应企业(95.5%)认为必须实施「一地两检」，才能让高铁项目发挥最大的运输、经济及社会效益。他们认为这样安排可为香港带来以下裨益：便利旅客(93.8%)；提升运输、商贸效率(82.1%)；巩固香港作为区域交通枢纽地位(81.3%)；促进香港与内地的联系(79.5% )，以及带来经济发展的新机遇(76.8%)。此外，有企业指高铁有助于香港把握国家的发展机遇、提升香港在粤港澳大湾区中的地位，以及强化本港作为内地与世界交往的中介角色。
对于「一地两检」将会涉及香港和内地的法律程序，逾9成半的回应者持正面或中性的看法，认为并不会妨碍他们对「一国两制」的信心，当中近4成( 35.7%)更表示会因为实施「一地两检」而增强对「一国两制」的信心。
厂商会会长李秀恒认为是次调查反映商界对高铁香港段充满憧憬，亦再次证明民意倾向十分清晰，实施「一地两检」是必行之选。他强调政府方案能发挥高铁最大效益，使香港跟内地高铁网络接轨，实现香港与珠三角地区「一小时生活圈」概念，而经济效益将无可估计。香港若不想被边缘化，便不能缺席。
他又认为，香港有了高铁，将有助在粤港澳大湾区发展规划中争取更重要角色，故希望社会能为香港长远利益着想，不要继续把问题政治化。
附件：
1) 厂商会会员对高铁「一地两检」方案之意见调查（统计图）
2) 厂商会会员对高铁「一地两检」方案之意见调查(简要分析报告)