厂商会会董晚宴
李家超局长与厂商会讨论高铁「一地两检」方案
日期: 2017/07/31
政府刚公布广深港高铁（香港段）「一地两检」方案，当中内地与香港口岸区的法律分界问题引起社会热议。厂商会日前（7月27日）举行的会董晚宴，邀得保安局李家超局长担任主讲嘉宾，为与会者讲解「一地两检」的通关安排。
厂商会李秀恒会长致欢迎辞时，指出「一地两检」能发挥高铁的最大效益，使香港跟内地高铁网络接轨，实现香港与珠三角地区的「一小时生活圈」概念。他认为，中国高铁发展迅速，其所到之处，经济亦随之起飞，有利二、三线城市冒起，港商可借此开拓新市场，其经济效益将无可估计。此外，国家的高铁随着「一带一路」经济战略的推进，亦开始走出去，开拓国际物流市场，香港如果不想被边缘化，便不能缺席。还有，「一带一路」是国家的长远经济战略，而打造「粤港澳大湾区」是其中的重要部署，两者息息相关。香港有了高铁，正好增加香港的「底气」，有助在粤港澳大湾区发展规划中争取加更重要的角色。因此，为香港长远利益着想，「一地两检」必不可少。
李家超局长向厂商会成员详细讲解了旅客经西九龙高铁站入境及出境的安排，他又指出，如果只有内地通关法例适用于内地口岸区，而香港的法律又同时适用于内地口岸区，会导致司法重叠而出现保安漏洞，从而为不法分子提供挑战内地拘捕权的机会，亦为港府制造保安风险。
对于坊间有疑虑担心方案会为内地政府人员打开了来港执法的缺口，李局长重申相关人员的执法权只限于内地口岸区，故公众毋须担心他们会越境执法。
李秀恒会长亦认同李局长的说法，指「一地两检」方案合情合理，也不是什么新鲜事，在深圳湾口岸已实施了10年，一直相安无事。只要内地相关部门人员的执法范围和权责清楚划定，对守法的市民来说根本没什么可怕。他希望社会各界实事求是，不要把「一地两检」问题政治化，否则是罔顾公众的利益。
当晚厂商会还邀得建造业议会陈家驹主席为特邀嘉宾。其他出席晚宴的厂商会首长包括永远名誉会长梁钦荣、黄友嘉、副会长陈淑玲、徐炳光、杨志雄、吴清焕、吴宏斌、史立德、名誉会长冼汉镔、曾金城，以及多位常务会董、会董、行业委员会主席、妇女委员会委员、青年委员会委员和厂商会会员等。
保安局李家超局长为厂商会成员详述高铁「一地两检」通关安排。
厂商会会董晚宴邀得保安局李家超局长（前排中）及建造业议会陈家驹主席（前排右三）出席。